Hidrostatik transmisyon yıllardır inşaat makineleri kullanılmaktadır. Bunların avantajları Çoktur.

Motor ve tahrik hattı arasında mekanik bir bağ olmaması durumunda ağır yük taşıyan kavrama transmisyonuna sahip durum olurdu buda aşınma, olduğu anlamına gelir.

Bir joystick kontrol Buna ek olarak, sürüş hızında sürekli olarak, yağ miktarı üzerinden değiştirilebilmektedir.

Geri ve ileriye doğru hareket ikinci kayma özellikle hızlı, ve birinci durdurma olmadan gerçekleştirilebilir.

Bir kuvvet-kilitleme mekanik bağlantı aksine, daha az verimlidir. Bu cPOWER ZF yaklaşımı olduğunu. ZF cPOWER kullandığı yerdir.

ZF tarafından cPOWER sürekli değişken şanzıman hidrostatik ve mekanik sürücü kavramları birleştirir. Mekanik iletim kullanarak mümkün olduğu kadar yüzde 30’a kadar yakıt tüketimini azaltırken bölünmüş güç, sürekli değişken teknolojisi, ağır yükler taşıyan, hidrolik yumuşak başlar sağlar.

İletim mekanik kısmı büyük ölçüde sağ andan itibaren motor çalıştırıldığında kullanılır. Örneğin yüklerken bu, kısa yolculuklar içinde önemli ölçüde yakıt tüketimini azaltabilir. CPOWER artan etkinliği ve sürücü konforu daha da arttırır böylece, düşük motor hızlarında çalışır.

cPOWER kullanımı inşaat makineleri için sınırlı anlamına gelir. –

Örneğin, producivity da malzeme taşıma ve ormancılık uygulamaları durumunda yakıt tasarrufu sürekli değişken teknoloji ile artırılabilir.